标普国际发表于3月11日的一篇分析认为，高气价下，中国2022年LNG进口量可能不会继续增长。该文章分析，3月10日亚洲JKM近月期货价收于36.457美元/mmBtu，而前一日上海石油天然气交易中心发布的中国的LNG出厂价综合价格指数折合为24美元/mmBtu，有明显价差。此外，国家管网公司最新公布的4月至12月LNG接收站码头接收剩余能力比2月同期高出约28.5万吨，意味着有的买家由于缺乏市场需求而取消或推迟了预定的额度。

而这一趋势很可能持续，并对国内的能源供应带来潜在影响。

欧洲的溢价，是改变LNG贸易流向最大的动力。而在国内，无论是工业还是发电，下游环节对如此高的LNG市场价格难以承受。前述贸易专家担心，尽管三桶油保障了相当的气源，但在国际市场高成本的情况下，如果国内天然气需求继续增长，增量如何满足将面临很大困难。

国内用户已经开始感受到LNG市场价格的痛苦。

一位沿海气电厂人士对《财经十一人》表示，目前LNG现货市场的价格报价已经相当于8元/立方米，以此估算，意味着度电燃料成本高达2元/度电。而国内各省燃煤标杆电价一般在0.3元/度-0.45元/度，现货气价水平发电已经没有任何经济性可言。

现货之外，气电厂也有相当的气量来自于与三桶油的长协合同气量，其价格相对稳定。但在国际油价不断攀升的背景下，三桶油的长协气价随之上升，向下游传导后也已经上涨。目前，其合同内气量的气价已经涨至接近3.5元/立方米，最新的管道气拍卖价涨至6.7元/立方米，在现在的电价水平下，都不具备经济性。“现在已经无法考虑机组运行的盈亏平衡点，连燃料成本的保本点都达不到。”该气电厂人士介绍。

气价的影响同样波及到了工业用户。中国能源网总经理周涛对《财经十一人》表示，2019年前推动煤改气时，陶瓷、金属加工等行业曾集体向政府反映，气价超过3.5元/立方米将面临亏损，现在面对超过6元以上的高气价将更加难以承受。

地缘政治冲突的走向无疑将是左右未来能源供应、价格最大的变量，而现在无人能够判断其结果。在欧洲大举与俄气脱钩之际，天然气的供应形势会愈发严峻，价格短期难以回落，不具备价格优势的亚洲市场，将更难以买到足够的天然气。

因此，前述气电厂人士评价称，俄乌冲突虽然远离亚洲，但全球能源市场是一体的。国际市场一次能源煤炭、石油、天然气齐齐飙升，如果持续下去，将会引发一场低烈度的能源安全危机，可能需要用类似应对能源安全危机的思维来处理当前的情况。

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