欧洲和美国情况

太阳能和风能的成本下降预计将会持续到2020年之后。目前，根据电力购买协议(PPA)数据显示，到2020年，陆上风能和太阳能光伏发电成本将始终比最便宜的化石燃料(煤炭)发电更便宜。而到了2022年，海上风能和集中式光伏的发电成本将降至0.06~0.10美元/千瓦时之间。

再看欧洲海上风能的发电成本，不断升级的技术、对新项目的持续开发以及运营维护效率不断提高都为当地供应链的成长提供了强力支撑，使得其发电的成本在20世纪20年代到中期的这段时间降至0.05~0.10美元/千瓦时之间。而美国作为一个新生海上风电市场，也复刻了欧洲的发展趋势，即随着本地供应链规模的扩大，成本将呈可预见性下降。

可再生能源不仅会成为发电成本最低的能源，新建的光伏太阳能电场和陆上风能电场的发电成本将远远低于燃煤电厂的边际运营成本。例如，在美国，135吉瓦煤电厂的运行成本要高于0.04美元/千瓦时(其中包括煤炭成本和运营管理成本)。在未来，光伏太阳能和陆上风能的发电成本将始终低于这一数值。

探索更多减碳可能

上述对于可再生能源发电成本下降的讨论(尤其是海上风能和光伏太阳能的发电成本减少)意在表明现有的可再生能源发电技术和相关的运营配合措施已经十分成熟。在此基础上，改善电网运行和加速对终端用能的电气化，将使可再生能源发电成为未来能源转型的基础。

不仅如此，可再生能源的成本下降，还将会成为提升电网可靠性的坚实基础——因为更多种类的能源将参与发电。而且，可再生能源参与发电不仅有利于电力领域脱碳，到2020年，集中式光伏的成本控制和储能技术的进一步发展，会让已经很低且还在不断下降的可再生能源发电成本成为实现能源减碳气候目标的重要方式。在IRENA对于全球能源转型的分析中，2050年(脱碳)路径图显示，在符合《巴黎协定》的基础上，终端电气化的速度将会大大加快。到2050年，电力在终端能源消耗总量中所占的比例将从2016年的(大约)19%增长到49%。

此外，随着电池成本下降，到2050年，客运运输行业终端电气化的程度将达到70%，而电力供能将占运输领域总能耗的43%。其次，随着建筑行业终端电气化程度提高再加上供暖方式不断电气化，到2050年，电力在上述两个领域能量消耗占比达68%。因此，可再生能源的成本下降也有助于降低终端用能行业的脱碳成本，随着IRENA对投资需求的分析，也就可以看出，对于实现《巴黎协定》的脱碳目标要进行的投资将大幅减少(低于预期40%)。虽然能源转型的复杂程度不应被低估，但显然，随着可再生能源成本的持续降低，能源转型不仅仅具有环境效益，更具有一定的经济效益。

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