河南口岸的发展速度让人惊喜：短短两年时间里，进口水果、进口冰鲜水产品、进口汽车整车、进口肉类口岸相继启用，郑州同时也成为全国拥有指定口岸最多的城市。以建设郑州国际航空枢纽、国际陆港和特定口岸为抓手，我省已经初步形成了陆空高效衔接、区港联动、多式联运的综合口岸体系和立体开放格局。

　　更让人惊喜的是：河南电子口岸今年2月正式上线运行后，初步形成了集通关、物流、商务服务于一体的大通关信息平台。依托高效衔接联动的口岸体系，郑州跨境贸易电子商务服务试点日处理量超过百万包；备案商品超过10万种，备案企业近800家，郑州跨境贸易电子商务产业链基本成形——“商都”郑州正在成为跨境电商“新都”。

　　向陆空衔接的立体开放格局转变，口岸通行与带动能力显著增强。

　　目前，郑州航空口岸航线基本覆盖全球，呈现出国际货邮量大于国内货邮量、全货机货邮量大于客机腹仓、进出境货邮量基本平衡的可喜变化。郑欧班列运营两年来，已实现多线路、常态化和每周往返2班稳定运行，货运总量和满载率、境内外集疏分拨范围均居中欧班列首位。郑州新郑综合保税区业务量在全国42家综保区中排名第二；河南保税物流中心、郑州出口加工区、河南德众保税物流中心业务不断拓展。

　　依托郑州航空、铁路口岸，在开通台胞落地签、外国人口岸签证、国际快件等业务基础上，我省进口水果、进口冰鲜水产品、进口食用水生动物指定口岸业务不断拓展，进口汽车整车口岸已验收运行。作为第一个获批的内陆陆路进口肉类指定口岸，郑州、漯河两个查验区通过验收并正式启用。郑州进口粮食、进口澳大利亚屠宰用牛指定口岸以及药品进口口岸项目已获批并正在抓紧建设。

　　郑州海关工作人员告诉记者，随着河南口岸功能的日趋完善，不仅省外企业到河南来报关的数量急遽增加，以前到省外报关的河南企业也在迅速回流。

　　海关提供的数据显示：今年前三季度，省外企业在我省口岸报关进出口248亿元，增长41.7%，占我省口岸进出口总量的10%。另一方面，随着口岸通关服务环境优化，省内企业在我省口岸报关出现回流趋势。今年前三季度，省内企业在我省口岸报关2227.2亿元，增长36.1%，占我省企业在全国口岸报关比重的71.9%，这一现象表明，越来越多的河南企业正回流至家门口报关进出口。

　　同时，在先后申请设立了汽车整车进口口岸和粮食、药品、肉类等指定口岸后，今年4月份海关总署又批复同意我省设立多式联运海关监管中心，实现航空、铁路和汽车运输在口岸的无缝对接。

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